Gli impianti di riscaldamento e raffreddamento devono essere sottoposti a una prova di pressione che è la base per garantire qualità e sicurezza agli impianti.
In questo nuovo articolo di Inforedil Accademia, leader nella formazione della termotecnica, vediamo come la prova di pressione si applica a sistemi sia aperti che chiusi (acqua o miscela acqua-glicole).
Cos’è la prova di pressione
Ogni impianto dev’essere sottoposto a una prova di pressione dopo il montaggio, fintanto che i componenti sono ancora visibili.
La prova di pressione può essere di due categorie:
- prova idraulica: eseguita sia con acqua (o miscela di acqua e glicole)
- prova pneumatica: eseguita con aria compressa
Sia la prova di pressione idraulica che quella pneumatica prevedono due fasi:
- prova di tenuta
- prova di resistenza
Nella prima fase si verifica l’ermeticità dell’impianto, nella seconda la sua resistenza. Entrambe possono essere eseguite in un unico ciclo di prova. La scelta del fluido per la prova dipende dal tipo di installazione e dalla messa in funzione prevista.
La prova di tenuta e la prova di resistenza non devono essere necessariamente eseguite con lo stesso fluido.
Prova di pressione con acqua (prova idraulica)
L’impianto o il tratto da testare dev’essere riempito con acqua secondo la direttiva SITC BT102-01, se necessario aggiungendo un prodotto antigelo. Se l’antigelo non è necessario per il funzionamento dell’impianto, quest’ultimo o il tratto interessato dev’essere svuotato e risciacquato a fondo cambiando l’acqua almeno tre volte.
Per la prova di pressione con acqua l’impianto dev’essere riempito secondo la direttiva SITC BT102-01 «Qualità dell’acqua negli impianti di tecnica della costruzione».
Vediamo ora nel dettaglio le due fasi della prova idraulica: la prova di tenuta e e la prova di resistenza.
Prova di tenuta
Per eseguire correttamente la prova, l’impianto dev’essere riempito lentamente e spurgato completamente. Durante il riempimento dell’impianto occorre verificare costantemente che non vi siano perdite.
Per almeno 10 minuti, il manometro non deve rilevare cali di pressione.
Per la prova si devono usare strumenti di misurazione tarati, in grado di visualizzare variazioni di pressione di 0,1 bar.
Per evitare errori di misurazione dovuti a variazioni di temperatura, la prova va eseguita dopo aver raggiunto uno stato di stabilità termica tra la temperatura del fluido di prova e la temperatura ambiente.
Pressione di prova = massima pressione di esercizio ammessa (pfin).
La prova deve durare almeno 6 ore e i dispositivi di sicurezza vanno protetti di conseguenza.
Prova di resistenza
Dopo la prova di tenuta, si passa alla prova di resistenza applicando una pressione non superiore a 1,3 volte la pressione di esercizio (pfin). Non bisogna mai superare le pressioni di prova massime previste per eventuali componenti speciali (ad es. compensatori, ammortizzatori).
La prova deve durare almeno 6 ore.
La prova di tenuta e la prova di resistenza possono essere eseguite in un unico ciclo.
Se sono presenti tubi di plastica, occorre considerare la dilatazione dovuta all’aumento della pressione. È pertanto necessario attenersi alle specifiche del produttore.
Prova di pressione con aria compressa (prova pneumatica)
La prova di tenuta con aria compressa o con un gas inerte è adatta a condotte esposte al rischio di gelo, nonché agli impianti solari.
Come la prova idraulica, anche la prova di pneumatica prevede due fasi:
- prova di tenuta
- prova di resistenza
Prova di tenuta
La pressione non deve scendere. Si deve attendere il raggiungimento dello stato di compensazione e stabilità termica. La prova di tenuta viene eseguita con una pressione di almeno 0,15 bar.
La prova deve durare almeno 360 minuti.
Prova di resistenza
Dopo la prova di tenuta, se questa non ha evidenziato cali di pressione, si passa alla prova di resistenza applicando una pressione non inferiore alla pressione d’intervento della valvola di sicurezza.
La prova deve durare almeno 30 minuti.
Sicurezza durante le prove di pressione pneumatiche
Questa procedura è tuttavia più dispendiosa e più pericolosa rispetto a una prova di pressione con acqua. Perciò, È di estrema importanza rispettare alcune norme per garantire la sicurezza durante lo svolgimento della prova di pressione pneumatica. Vediamo brevemente quali sono.
Ridurre il rischio di corrosione
L’aria utilizzata per le prove di tenuta e resistenza dev’essere priva di olio per ridurre il rischio di corrosione.
Nomina di un responsabile
Prima di eseguire la prova di pressione con aria compressa, occorre nominare un responsabile per:
- lo svolgimento del processo per l’intera durata della prova
- il monitoraggio del compressore
- la verifica della completa depressurizzazione dell’impianto al termine della prova
Regole durante la prova di pressione
Durante la prova di pressione e soprattutto durante la prova di resistenza, le persone non autorizzate non devono sostare nelle immediate vicinanze delle parti d’impianto testate.
Il collegamento di alimentazione al tratto sottoposto alla prova deve includere:
- una valvola di arresto
- un riduttore di pressione
- un manometro
- una valvola di sicurezza e una valvola di scarico per evitare il superamento della pressione di prova.
Raccordi non ermetici
I raccordi non ermetici possono essere identificati usando uno spray cercafughe o applicando apposite schiume con un pennello.
Il verbale della prova di pressione
La prova di pressione va documentata in un verbale, una copia del quale dev’essere consegnata al committente. Con la sua firma, la ditta conferma che l’impianto e le sue parti erano a tenuta al momento della prova e che non hanno subito danni a seguito della stessa.
I valori seguenti costituiscono i dati minimi da riportare. Il verbale deve comprendere i punti seguenti:
- progetto di costruzione
- committente
- test limitato a uno specifico tratto o esteso all’intero impianto
- pressione dell’impianto / pressione d’intervento della valvola di sicurezza in bar
- temperatura del fluido in °C
- fluido di prova (acqua, acqua-glicole o aria)
- durata della prova di tenuta e resistenza
- eventuali constatazioni durante la prova di tenuta e resistenza
- osservazioni
- data della prova di pressione
- firma
Il documento dell’Inail sull’esecuzione in sicurezza delle prove di pressione
A soffermarsi in questi termini sulla sicurezza delle prove di pressione è la premessa di un nuovo documento realizzato dal Dipartimento innovazioni tecnologiche e sicurezza degli impianti, prodotti e insediamenti antropici (DIT) dell’Inail.
Questo documento è meglio conosciuto come “L’esecuzione in sicurezza delle prove di pressione condotte su attrezzature in esercizio”. Nel documento – a cura di Canio Mennuti e Giuseppe Augugliaro (DIT) – si ricorda che il principale pericolo derivante da una prova di pressione “è rappresentato dall’improvviso e involontario rilascio dell’energia immagazzinata nell’attrezzatura sottoposta a test”.
Inoltre si segnala che durante l’esecuzione del test “il rischio connesso aumenta con l’aumentare della pressione che può causare la possibile fuoriuscita di fluido da giunti, raccordi, flange, valvole e altri accessori, con eventuale proiezione di parti o frammenti di tali componenti”.
Clicca qui per scaricare il pdf del documento.
La proposta di revisione F-Gas
Il Regolamento n. 517 del 2014 è attualmente in fase di revisione presso il Parlamento Europeo (clicca qui per un approfondimento).
Questa proposta di revisione riguarda anche gli obblighi in materia di formazione e certificazione per i soggetti che agiscono su apparecchiature contenenti gas usati in sostituzione dei gas fluorurati a effetto serra (gas alternativi), in modo tale da promuoverne un utilizzo sicuro.
Non da ultimo, i programmi di formazione e certificazione dovrebbero riguardare anche gli aspetti dell’efficienza energetica.
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Fonte articolo: ASHRAE
